הויך-עפעקטיוו האַנפּאַי פאַבריק רינג פורעם הויך פּרעסיסיאָן קאַץ אָנוואַרפן מאכן מאַשין נידעריק קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פּעללעט מיל שטאַרבן

1. ווען די רינג שטאַרבן איז נישט געניצט פֿאַר אַ צייט, דער אָריגינעל פיטער זאָל זיין יקסטרודאַד מיט ניט-קעראָוסיוו ייל, אַנדערש די היץ פון די רינג שטאַרבן וועט טרוקן און פאַרגליווערן די אָריגינעל פיטער לינקס אין די שטאַרבן לאָך. די פאלגענדע סיטואַציע:
(1) ווען די אָפּעראַציע סטאַרץ, די שטאַרבן לאָך איז אפגעשטעלט און די מאַטעריאַל קענען ניט זיין סקוויזד;
(2) אין די אָנהייב פון פּראָדוקציע, די שטאַרקייט פון די רינג שטאַרבן איז וויקאַנד רעכט צו הויך דרוק, וואָס קען פירן צו די קראַקינג פון די רינג שטאַרבן;
(3) עטלעכע שטאַרבן האָלעס זענען אפגעשטעלט, דער רעזולטאַט איז רידוסט און די נוץ איז רידוסט.
2. נאָך ניצן די רינג שטאַרבן פֿאַר אַ צייַט פון צייַט, קאָנטראָלירן צי עס איז אַ היגע פּראָוטרודינג טייל אין די טיש פון די רינג שטאַרבן.אויב עס איז אַזאַ אַ דערשיינונג, צולייגן די פּאַלישינג מאַשין צו מאָל אַוועק די פּראָוטרודינג טייל, אַזוי צו ענשור די טראָגן פון די רינג שטאַרבן און די דינסט לעבן פון די דרוק זעמל.
3. אויב די שטאַרבן לאָך איז אפגעשטעלט און די מאַטעריאַל איז נישט דיסטשאַרדזשד, עס קענען זיין שייַעך-פּעללעט נאָך ייל טבילה אָדער בוימל בוילינג.אויב די פּעלעטינג נאָך קענען ניט זיין געטאן, די קלאָגד מאַטעריאַל קענען זיין דרילד מיט אַן עלעקטריש בויער, דעמאָלט די ייליק מאַטעריאַל און פייַן זאַמד זענען געניצט נאָך גרינדינג און פּאַלישינג.
4. ווען לאָודינג אָדער אַנלאָודינג די רינג שטאַרבן, טאָן ניט נוצן שווער שטאָל מכשירים אַזאַ ווי אַ האַמער צו זעץ די ייבערפלאַך פון די רינג שטאַרבן.
5. ניצן רעקאָרדס פון די רינג שטאַרבן זאָל זיין געמאכט פֿאַר יעדער יבעררוק אַזוי ווי צו רעכענען די פאַקטיש דינסט לעבן פון די רינג שטאַרבן.
6. די רינג שטאַרבן איז סטאָרד אין אַ טרוקן און ריין אָרט.אויב עס איז סטאָרד אין אַ נאַס אָרט, עס וועט פאַרשאַפן קעראָוזשאַן פון די שטאַרבן לאָך און רעדוצירן די דינסט לעבן פון די רינג שטאַרבן אָדער פאַרמייַדן די אָפּזאָגן פון די שטאַרבן.